鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，入世為產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇，但同時(shí)也帶來(lái)了前所未有的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。站在十年的歷史節(jié)點(diǎn)上，鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，提高自主創(chuàng)新能力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高對(duì)外開(kāi)放水平，搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地已刻不容緩，勢(shì)在必行。     中國(guó)工程鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，全球領(lǐng)先的50家工程機(jī)械制造企業(yè)2012年總銷(xiāo)售額達(dá)1997.65億美元，再創(chuàng)歷史新高，50家企業(yè)中不乏中國(guó)企業(yè)的身影。近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛。2006年至今，行業(yè)銷(xiāo)售額年均增速超過(guò)20%。中國(guó)已成為全球工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國(guó)家之一。     加入WTO十多年年，我國(guó)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)一直保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。2001--2010年，我國(guó)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)總產(chǎn)值從1.44萬(wàn)億元增長(zhǎng)到14.38萬(wàn)億元，年均增速高達(dá)25%;規(guī)模以上企業(yè)數(shù)從3.36萬(wàn)家增加到10.4萬(wàn)多家。我國(guó)進(jìn)入世界機(jī)械制造大國(guó)的行列。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局持續(xù)優(yōu)化，生產(chǎn)集中度不斷提高。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由低端向中高端發(fā)展，機(jī)床向數(shù)控、精密、高效及大型化發(fā)展，電工裝備、工程機(jī)械等基本適應(yīng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的需求，一批高端農(nóng)機(jī)裝備研制成功。超臨界、超超臨界機(jī)組的比重從2006年的29.42%提高到2010年的52.18%，逐步成為發(fā)電設(shè)備的主導(dǎo)產(chǎn)品。     自主創(chuàng)新能力大幅提升。十多年間，“中國(guó)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”共評(píng)選表彰優(yōu)秀創(chuàng)新成果2492項(xiàng)?？萍紕?chuàng)新取得一大批標(biāo)志性成果――自主研發(fā)的3.6兆瓦、5兆瓦風(fēng)電新機(jī)型紛紛問(wèn)世;自主研發(fā)的1.5萬(wàn)~1.65萬(wàn)噸自由鍛壓機(jī)、特高壓交直流輸變電成套裝備、百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化裝置關(guān)鍵裝備、70萬(wàn)千瓦混流式水輪機(jī)組、百萬(wàn)噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機(jī)、大型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、硬巖掘進(jìn)機(jī)、推土機(jī)、超重型機(jī)床等高端裝備步入世界先進(jìn)行列。     而且，綜觀(guān)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，我國(guó)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)：首先，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式任重道遠(yuǎn)。第二，人民幣匯率升值、原材料價(jià)格和勞動(dòng)力成本上漲影響出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，且外商很難認(rèn)同鎖定匯率的合同，我國(guó)企業(yè)往往難以與習(xí)慣于簽訂長(zhǎng)期合同的歐美客商達(dá)成一致。第三，融資困難使中小企業(yè)陷入困境。導(dǎo)致企業(yè)資金短缺的原因還包括出口退稅回款速度慢、效率低等。第四，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義日趨激烈。以美國(guó)為代表的部分發(fā)達(dá)國(guó)家采取貿(mào)易保護(hù)主義，對(duì)我國(guó)實(shí)施的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查不斷增加，使我國(guó)成為國(guó)際貿(mào)易摩擦的最大受害國(guó)。與此同時(shí)，美國(guó)、歐盟和日本聯(lián)手對(duì)我國(guó)匯率施壓，逼迫人民幣大幅升值。由于主權(quán)債務(wù)危機(jī)，歐洲部分國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程放慢，歐元將在一定時(shí)間內(nèi)維持貶值走勢(shì)，使我國(guó)對(duì)部分國(guó)家的機(jī)械產(chǎn)品出口受到抑制。 責(zé)任編輯：王賀

    統(tǒng)計(jì)資料顯示，從2000年我國(guó)的城鎮(zhèn)化率只有36.2%，到去年的城鎮(zhèn)化率增長(zhǎng)提高到了51.3%，在十一年中，城鎮(zhèn)化率提高了15.1個(gè)百分點(diǎn)，平均每年提高1.37個(gè)百分點(diǎn)。過(guò)去中國(guó)統(tǒng)計(jì)上的城鎮(zhèn)人口從2000年不到4億6千萬(wàn)，到去年超過(guò)了6億9千萬(wàn)。     中央政治局會(huì)議指出，2013年將以提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益為中心，穩(wěn)中求進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)開(kāi)局，進(jìn)一步深化改革開(kāi)放，進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)和改善宏觀(guān)調(diào)控，積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，加大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整力度，著力保障和改善民生，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生活力和動(dòng)力，保持物價(jià)總水平基本穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。     近日在“中國(guó)智能建筑峰會(huì)”上了解到，目前已有90個(gè)城市、區(qū)、鎮(zhèn)成為首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。“十二五”期間，預(yù)計(jì)我國(guó)將有600至800個(gè)城市成為智慧城市。13億人的現(xiàn)代化和近10億人的城鎮(zhèn)化,在人類(lèi)歷史上是沒(méi)有的，中國(guó)這條路走好了，不僅造福中國(guó)人民，對(duì)世界也是貢獻(xiàn)。     中建協(xié)智能建筑分會(huì)的有關(guān)報(bào)告稱(chēng)，隨著智慧城市從概念導(dǎo)入期進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)期，北京、上海、廣州、武漢、寧波等幾乎所有的一線(xiàn)城市、50%的二線(xiàn)城市，都在朝著智慧城市的方向努力。     鉆機(jī)/沖擊器產(chǎn)業(yè)與城鎮(zhèn)化聯(lián)系更為直接和緊密。因?yàn)殡S著工程建設(shè)施工機(jī)械化程度的不斷提高，圍繞城鎮(zhèn)化建設(shè)，從“鐵公機(jī)”的基本建設(shè)，到礦山、冶金、石化、水利、電力、市政等建設(shè)領(lǐng)域幾乎都離不開(kāi)鉆機(jī)/沖擊器。鉆機(jī)/沖擊器在線(xiàn)編輯認(rèn)為與此同時(shí)，隨著農(nóng)村勞動(dòng)力大規(guī)模向城市轉(zhuǎn)移，鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)的生產(chǎn)、流通和終端應(yīng)用環(huán)節(jié)也吸納了大量的農(nóng)民工就業(yè)。     從鉆機(jī)/沖擊器領(lǐng)域看，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資建設(shè)，將拉動(dòng)諸如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車(chē)、銑刨機(jī)、電梯及扶梯、汽車(chē)起重機(jī)、牽引車(chē)、打樁錘及旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域的高速增長(zhǎng)。     鉆機(jī)/沖擊器在線(xiàn)編輯分析貨幣緊縮對(duì)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)的主要影響路徑有銷(xiāo)售和生產(chǎn)兩方面，其中，由于鉆機(jī)/沖擊器企業(yè)一般對(duì)金融機(jī)構(gòu)信貸的依賴(lài)程度不高，因此貨幣緊縮對(duì)其的影響主要在銷(xiāo)售方面。     已經(jīng)在國(guó)家不斷打壓房地產(chǎn)和貨幣緊縮政策的宏觀(guān)調(diào)控下，愈發(fā)艱難，地方政府現(xiàn)在即使推出新的項(xiàng)目，想融到資金也越來(lái)越困難。所以，鉆機(jī)/沖擊器在線(xiàn)編輯認(rèn)為“智慧城市”對(duì)鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)到底有多大的影響，是否能給鉆機(jī)/沖擊器行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，短期還是無(wú)法看到前景。 責(zé)任編輯：王賀

    齒輪聯(lián)軸器的構(gòu)造是由兩具有相同齒數(shù)的外齒軸套1和兩帶有凸緣的內(nèi)齒圈5等零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端，兩內(nèi)齒圈的內(nèi)齒與軸套上的外齒相嚙合，其凸緣用螺栓鏈接，從而實(shí)現(xiàn)兩軸的鏈接，外齒軸套及內(nèi)齒圈上的齒輪為嚙合角a=20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒。為了補(bǔ)償兩周的相對(duì)角位移和徑向位移，加工時(shí)使內(nèi)齒和外齒嚙合時(shí)具有一定的齒側(cè)間隙，外齒軸套的齒頂加工成球面，球面中心位于軸套的軸線(xiàn)上。顯然，當(dāng)被聯(lián)接兩軸相對(duì)角位較大時(shí)，相嚙合的輪齒齒面將只能在兩端局部接觸，這必然會(huì)影響聯(lián)軸器的承載能力和使用壽命。因此，可以將軸套上的外齒由直線(xiàn)齒改成鼓形齒。這時(shí)，不但可移改善輪齒沿齒寬方向的接觸情況，提高承載能力和延長(zhǎng)使用壽命，而且還可以提高聯(lián)軸器對(duì)兩軸相對(duì)角位移的補(bǔ)償能力。     被聯(lián)接兩軸，可用一直齒輪聯(lián)軸器（CL型）直接聯(lián)接，也可用兩只齒輪聯(lián)軸器(CLZ型）并通過(guò)一中間軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。當(dāng)通過(guò)中間軸實(shí)現(xiàn)兩軸的聯(lián)接時(shí)，齒輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)，其中一半聯(lián)軸器由內(nèi)齒圈及外齒軸套組成，而另一半則為一凸緣盤(pán)。其外齒軸套宜與中間軸相聯(lián)接，而凸緣盤(pán)與被鏈接的工作軸鏈接。     齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)是外形尺寸小，承載能力高，能在高轉(zhuǎn)速下可靠地工作，這種聯(lián)軸器主要用于重型機(jī)械及長(zhǎng)軸的聯(lián)接，但不宜用于立軸的鏈接。     齒輪聯(lián)軸器工作時(shí)，內(nèi)齒圈和外齒軸套軸線(xiàn)的許用相對(duì)角位移△a為30’，對(duì)于CL型齒輪聯(lián)軸器，被聯(lián)接兩軸的許用相對(duì)徑向位移△△y為0.4~6.3mm；對(duì)于CLZ型齒輪聯(lián)軸器，△y=Atan△a=Atan30’=0.0873A（A為中間軸兩端的兩外齒軸套齒寬中線(xiàn)之間的距離）。當(dāng)采用鼓形齒時(shí)，許用相對(duì)角位移△a可達(dá)3°。     外齒軸套和內(nèi)齒圈通常用45鋼制造，當(dāng)尺寸大時(shí)可用ZG45Ⅱ制造。內(nèi)齒圈的齒面硬度不低于HRC40.當(dāng)輪齒的分度圓直徑的圓周速度v小于5m/s時(shí)，齒面硬度可較低，對(duì)于內(nèi)齒圈，應(yīng)不低于HB250，對(duì)于外齒軸套，應(yīng)不低于HJD280。通常內(nèi)、外齒的硬度差應(yīng)不低于HRC5或HB30。     齒輪聯(lián)軸器工作時(shí)，由于兩軸有相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面間將不斷作軸向的相對(duì)滑動(dòng)，這將導(dǎo)致齒面磨損和功率損耗。因此，齒輪聯(lián)軸器應(yīng)有良好的潤(rùn)滑和密封。 責(zé)任編輯：王賀

9月21日，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳培國(guó)受邀參加由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)共同舉辦的BICES 2017“一帶一路”工程機(jī)械國(guó)際合作論壇，并發(fā)表主題演講。 吳培國(guó)董事長(zhǎng)在題為“攜手并進(jìn)  共享‘一帶一路’新機(jī)遇”的主題演講中，向與會(huì)的30多名“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的政府官員及駐華商務(wù)代表，介紹了國(guó)機(jī)集團(tuán)及國(guó)機(jī)重工的基本情況及布局“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的成果和案例。 據(jù)介紹，國(guó)機(jī)集團(tuán)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家當(dāng)中的48個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完成和正在執(zhí)行的項(xiàng)目有773個(gè)，合同總金額超過(guò)736億美元。涉及市政、能源、環(huán)保、水利、房建、工業(yè)建設(shè)、石化、交通等多個(gè)領(lǐng)域。為促進(jìn)所在國(guó)發(fā)展，提高人民生活，增進(jìn)相互友誼，實(shí)現(xiàn)合作共贏(yíng)，貢獻(xiàn)著自己的力量。 吳董在演講中指出，國(guó)機(jī)重工積極踐行國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，依托國(guó)機(jī)集團(tuán)強(qiáng)大的海外市場(chǎng)資源，積極落實(shí)國(guó)機(jī)集團(tuán)“再造一個(gè)海外新國(guó)機(jī)”的要求，不斷深化自身發(fā)展，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的交流合作。目前，SINOMACH已在包括“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)在內(nèi)的130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品已成功的在非洲、亞洲、南美洲、大洋洲等廣泛應(yīng)用，并在東南亞、中東、西非等地建立了組裝生產(chǎn)基地。國(guó)機(jī)重工已在亞太、非洲、東南亞、中東等地區(qū)承擔(dān)了多個(gè)工程項(xiàng)目，并有效帶動(dòng)了裝備批量出口。近3年來(lái)，國(guó)機(jī)重工已和“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家簽訂項(xiàng)目及產(chǎn)品合同12億美元，正在洽談的16億美元。 吳董指出，在“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易合作倡議的大背景下，沿線(xiàn)國(guó)家的互聯(lián)互通與貿(mào)易便利措施日臻完善，各類(lèi)合作項(xiàng)目日趨緊密。國(guó)機(jī)重工作為唯一一家中國(guó)工程機(jī)械的中央企業(yè)，將積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”大戰(zhàn)略，服從服務(wù)于國(guó)家“一帶一路”大戰(zhàn)略，進(jìn)一步探索和深化與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的合作模式，真正實(shí)現(xiàn)從“走出去”向“走進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變，用中國(guó)制造造福“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和人民。為落實(shí)習(xí)主席在“一帶一路”高峰論壇上提出的“將‘一帶一路’建成和平之路，建成繁榮之路，建成開(kāi)放之路，建成創(chuàng)新之路，建成文明之路”貢獻(xiàn)我們的一份力量。 為此，他表示，國(guó)機(jī)重工將以“與行業(yè)共進(jìn)、與國(guó)機(jī)共榮、與客戶(hù)共贏(yíng)、與員工共享”的“共生文化”理念，和中國(guó)工程機(jī)械的同行們一起，積極承擔(dān)、有序合作，切實(shí)肩負(fù)好中國(guó)工程機(jī)械“走出去”的責(zé)任，與各國(guó)朋友攜手并進(jìn)，共享“一帶一路”新機(jī)遇，共筑“一帶一路”新輝煌。 論壇結(jié)束后，各國(guó)商務(wù)代表還參觀(guān)了國(guó)機(jī)重工展區(qū)。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工集團(tuán))

根據(jù)吉林省長(zhǎng)春市農(nóng)機(jī)監(jiān)理處和雙陽(yáng)區(qū)農(nóng)業(yè)局2017年工作要點(diǎn)安排部署及農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作需要，9月15日，雙陽(yáng)區(qū)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站在山河街道新開(kāi)村舉辦秋季農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)培訓(xùn)班。 舉辦培訓(xùn)班的目的就是要將農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)知識(shí)普及到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯，從源頭抓起，讓農(nóng)機(jī)戶(hù)提高安全意識(shí)，規(guī)范操作流程，預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，從而使人民生命和財(cái)產(chǎn)安全得到保障。長(zhǎng)春市農(nóng)機(jī)監(jiān)理處宋清宇副處長(zhǎng)和雙陽(yáng)區(qū)農(nóng)業(yè)局盧旭日副局長(zhǎng)參加培訓(xùn)班并做重要講話(huà)。參加培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)戶(hù)、駕駛員共80多人，培訓(xùn)班收到非常好的效果，參加培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)手紛紛表示此次培訓(xùn)讓他們受益匪淺，對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械常識(shí)和操作規(guī)程有了新的認(rèn)識(shí)和了解，接下來(lái)的秋收作業(yè)他們要依照今天所學(xué)的知識(shí)操作機(jī)械，從此遠(yuǎn)離農(nóng)機(jī)事故。

9月19日，山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)花生收獲機(jī)械化現(xiàn)場(chǎng)演示暨技術(shù)培訓(xùn)會(huì)在水道鎮(zhèn)孫家莊村省級(jí)農(nóng)機(jī)化轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)工程花生生產(chǎn)機(jī)械化示范基地召開(kāi)，市農(nóng)機(jī)局、市農(nóng)機(jī)推廣站、區(qū)農(nóng)機(jī)局、水道鎮(zhèn)黨委政府主要負(fù)責(zé)人、新聞?dòng)浾?、各?zhèn)（街）分管農(nóng)機(jī)負(fù)責(zé)人、部分農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社社長(zhǎng)和貧困戶(hù)共100余人參加了會(huì)議。 與會(huì)人員首先參觀(guān)了花生機(jī)械整地、花生覆膜播種機(jī)、植保機(jī)械、花生聯(lián)合收獲機(jī)、花生挖掘式收獲機(jī)、花生摘果機(jī)和加工機(jī)械等花生生產(chǎn)全程機(jī)具展示，聽(tīng)取了區(qū)農(nóng)機(jī)局分管領(lǐng)導(dǎo)和煙臺(tái)市圣道農(nóng)機(jī)植保專(zhuān)業(yè)合作社社長(zhǎng)關(guān)于花生生產(chǎn)全程機(jī)械化項(xiàng)目實(shí)施情況介紹后，對(duì)東泰機(jī)械有限公司4HBL-2型花生聯(lián)合收獲機(jī)械、花生挖掘式收獲機(jī)和花生摘果機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)演示；市農(nóng)機(jī)推廣站還就花生收獲技術(shù)、花生摘果技術(shù)等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)，開(kāi)闊了農(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)機(jī)大戶(hù)的視野，調(diào)動(dòng)了他們購(gòu)買(mǎi)使用花生收獲機(jī)械的積極性。 近年來(lái)，為加快花生生產(chǎn)全程機(jī)械化轉(zhuǎn)型升級(jí)，牟平區(qū)不斷對(duì)新型花生生產(chǎn)全程機(jī)械進(jìn)行引進(jìn)、示范、推廣，加大農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼力度，依托煙臺(tái)市圣道農(nóng)機(jī)植保專(zhuān)業(yè)合作社建設(shè)了規(guī)?；ㄉ虣C(jī)械化示范基地，先后承擔(dān)了省、市花生生產(chǎn)全程機(jī)械化項(xiàng)目，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷摸索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)選購(gòu)先進(jìn)適用的花生全程機(jī)械等有效手段，有力提升了全區(qū)花生生產(chǎn)全程機(jī)械化水平。

9月的陳集鎮(zhèn)，空氣中飄逸著水稻的清香。19日，江蘇省儀征市農(nóng)委在陳集鎮(zhèn)召開(kāi)全市農(nóng)機(jī)科技入戶(hù)補(bǔ)短板促糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化機(jī)插水平提高培訓(xùn)觀(guān)摩會(huì)，全體農(nóng)機(jī)科技入戶(hù)專(zhuān)家、技術(shù)指導(dǎo)員、農(nóng)機(jī)示范大戶(hù)及雜交水稻種植大戶(hù)等160人參加了會(huì)議。會(huì)議分別邀請(qǐng)了揚(yáng)大戴其根教授和儀征植保專(zhuān)家吳永方站長(zhǎng)進(jìn)行了水稻機(jī)插育秧技術(shù)和水稻病蟲(chóng)害防治知識(shí)培訓(xùn)，市農(nóng)委分管領(lǐng)導(dǎo)和市農(nóng)機(jī)辦主任分別作了講話(huà)，對(duì)當(dāng)前農(nóng)機(jī)科技入戶(hù)工作及秋季深翻還田集成機(jī)條播技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了部署，下午參觀(guān)了兩個(gè)雜交稻機(jī)插田塊點(diǎn)，聽(tīng)取了陳集鎮(zhèn)技術(shù)指導(dǎo)員機(jī)插省工節(jié)本增效達(dá)300元的經(jīng)驗(yàn)介紹。兩個(gè)點(diǎn)機(jī)插雜交稻長(zhǎng)勢(shì)十分喜人，沉甸甸的稻穗壓彎了腰，預(yù)計(jì)畝產(chǎn)將達(dá)到750公斤。青秸籽黃的雜交稻，正隨風(fēng)向參觀(guān)的人們點(diǎn)頭，激起了大家濃厚的興趣。 水稻機(jī)插秧是我市農(nóng)機(jī)科技入戶(hù)三大主推技術(shù)之一，我市中、后山區(qū)普遍種植的是雜交水稻，只有圩區(qū)種植晚稻。而雜交水稻的育秧和機(jī)插，技術(shù)要求高，成本相對(duì)較高，風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，從而一直成為儀征水稻機(jī)插的一塊短板，去年儀征雜交稻機(jī)插面積不足1萬(wàn)畝。所以推廣應(yīng)用雜交稻育插秧技術(shù)顯得尤為重要，只有努力提升雜交水稻機(jī)插面積、節(jié)本增效，提高勞動(dòng)效率，才能促進(jìn)糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化機(jī)插水平的提高，實(shí)現(xiàn)糧食增產(chǎn)、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的三增目標(biāo)。 為此，2017年儀征市農(nóng)委結(jié)合農(nóng)機(jī)科技入戶(hù)工程，大力推進(jìn)以“補(bǔ)短板、促機(jī)插水平提高”為目標(biāo)的糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化工作，整合農(nóng)業(yè)項(xiàng)目，融合農(nóng)機(jī)農(nóng)藝，加大技術(shù)資金扶持力度，實(shí)行專(zhuān)家指導(dǎo)員分片掛鉤到村到戶(hù)到田的責(zé)任制，開(kāi)展雜交水稻育秧機(jī)插技術(shù)指導(dǎo)，通過(guò)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，讓示范戶(hù)逐步掌握了雜交水稻育插秧技術(shù)，成功育出適合機(jī)插的雜交稻秧苗并機(jī)插到大田，全市實(shí)現(xiàn)雜交稻機(jī)插9萬(wàn)畝，取得了雜交稻機(jī)插新突破，全程機(jī)械化補(bǔ)短板導(dǎo)向作用凸顯，為今后大面積推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。  

　　安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)葉及機(jī)殼有否運(yùn)輸損壞或變形，若有應(yīng)待修復(fù)后方可安裝; 檢查連接螺栓是否松動(dòng)，風(fēng)機(jī)起動(dòng)前，首先要檢查風(fēng)機(jī)管道內(nèi)有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品; 檢查電機(jī)絕緣性能是否良好，接通電源后查看有無(wú)摩擦碰撞及異常振動(dòng)； 　　風(fēng)機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多，可從下述方面進(jìn)行檢查: 　　葉輪與風(fēng)筒相摩擦，并發(fā)出異常的聲響及振動(dòng)； 　　支架地腳螺栓未緊固，亦會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng)； 　　葉輪與軸套的連接螺栓松動(dòng)； 　　支架與電機(jī)連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致葉輪不平衡，軸承損壞而造成激烈振動(dòng)。 　　在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過(guò)高，則可能由系列原因造成： 　　電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求； 　　電源電壓過(guò)低或三相電機(jī)斷相運(yùn)行。 　　風(fēng)機(jī)特點(diǎn) 　　1 風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠：該風(fēng)機(jī)在相同風(fēng)量、風(fēng)壓的情況下均比軸流式體積小，可直接與風(fēng)筒連接，水平安裝或垂直安裝，操作使用方便的特點(diǎn)； 　　2噪聲低：該風(fēng)機(jī)的外殼經(jīng)特別設(shè)計(jì)、可較大地降低外流噪聲。在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下、比A聲級(jí)可降低2-3dB(A)，同時(shí)在較低轉(zhuǎn)速的情況下，可獲得較高風(fēng)機(jī)壓力。在工礦企業(yè)和高級(jí)民用建筑的送排風(fēng)系統(tǒng)中可代替低壓離心風(fēng)機(jī)或代替高壓軸流風(fēng)機(jī)而不需要大量消聲措施。 　　3使用范圍廣：本系列產(chǎn)品分單速和雙速兩種型號(hào)，可根據(jù)不同的使用場(chǎng)合，改變風(fēng)機(jī)的安裝角度，改變?nèi)~片數(shù)和變換轉(zhuǎn)速達(dá)到其使用要求

工人在河北樂(lè)亭菩提島海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝風(fēng)機(jī)葉片（9月13日攝）。 　　近日，河北省首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目――樂(lè)亭菩提島海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)始吊裝風(fēng)機(jī)。據(jù)介紹，該項(xiàng)目由河北建投海上風(fēng)電有限公司投資興建，裝機(jī)總?cè)萘?00兆瓦，預(yù)計(jì)2018年底并網(wǎng)發(fā)電。　　杜柏華攝

　　從2016年上海寶馬會(huì)首次進(jìn)入行業(yè)視野，到2017年7月交付用戶(hù)，徐工歷時(shí)3年打造的全球首臺(tái)八軸XCA1200全地面起重機(jī)，曝光率始終居高不下。輕量化、智能化、高效化特性成為行業(yè)熱議話(huà)題。而近日，XCA1200成功完成百米風(fēng)電首吊，這意味著徐工率先突破全地面起重機(jī)陸上百米風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)壁壘，開(kāi)啟風(fēng)電吊裝全新格局！ 　　8月下旬，寧夏罕見(jiàn)的連續(xù)降雨，讓XCA1200首秀推遲數(shù)天。紅寺堡風(fēng)電場(chǎng)，被常年流水侵蝕的黃土地貌，隨處可見(jiàn)縱橫溝壑。而在雨后，這里高低起伏的地形和松軟的土質(zhì)更是為首吊制造重重障礙和嚴(yán)峻考驗(yàn)。而在徐工設(shè)計(jì)師看來(lái)，這正是挑戰(zhàn)極限，展現(xiàn)XCA1200強(qiáng)勢(shì)性能的最佳時(shí)機(jī)。 　　XCA1200設(shè)計(jì)師齊成介紹：目前，全世界風(fēng)電行業(yè)面臨的問(wèn)題是，陸上風(fēng)能開(kāi)發(fā)如何在不同地貌上，完成各類(lèi)風(fēng)機(jī)的安裝。由于我國(guó)地形復(fù)雜多樣，即便是國(guó)際上最先進(jìn)的吊裝設(shè)備，也會(huì)出現(xiàn)通過(guò)性差、作業(yè)場(chǎng)地面積大、效率低下等問(wèn)題，無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)苛刻的要求。轉(zhuǎn)場(chǎng)能力強(qiáng)是該車(chē)最大特點(diǎn)之一。在高低起伏路面行駛時(shí)，兩側(cè)16個(gè)車(chē)輪，可以自行調(diào)節(jié)輪胎高度，同時(shí)受力。在這之前，全球同行業(yè)最多使用的是6軸驅(qū)動(dòng)，而這款產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)7軸驅(qū)動(dòng)，并且是液壓和機(jī)械同時(shí)提供雙動(dòng)力。風(fēng)電場(chǎng)行駛道路坡度一般不高于15%，而它可以爬上超過(guò)30%的坡。 　　此次吊裝的風(fēng)機(jī)與以往區(qū)別很大，六節(jié)塔筒，高度達(dá)到100米，是智能微網(wǎng)項(xiàng)目最新試制的全新機(jī)型。今天的XCA1200將會(huì)全方位展現(xiàn)出在風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于百米高度的挑戰(zhàn)，XCA1200風(fēng)電專(zhuān)用臂將發(fā)揮出前所未有的高性能和高效率。 　　風(fēng)電臂自折疊技術(shù)，是徐工針對(duì)用戶(hù)需求而潛心開(kāi)發(fā)的全球首創(chuàng)核心技術(shù)。放眼全球行業(yè)，以往的風(fēng)電臂都需要拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅需要繁瑣的轉(zhuǎn)運(yùn)人力和物力，更大大延長(zhǎng)了施工周期，效率低下。而XCA1200可攜帶風(fēng)電臂轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛，并通過(guò)一鍵操作，就可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電臂翻轉(zhuǎn)，極大提高施工效率。 　　塔筒的安裝非常順利，這得益于XCA1200超高的智能化程度。它可以根據(jù)施工需求，自動(dòng)從預(yù)設(shè)的上萬(wàn)個(gè)工作模式中，選取最優(yōu)工況。極大的降低了操作難度，只要一個(gè)人就可以輕松操作這個(gè)龐然大物。 　　葉輪的安裝，是整個(gè)吊裝過(guò)程中難度最大的環(huán)節(jié)。每個(gè)葉片長(zhǎng)度59.5米，組裝好的葉輪，直徑達(dá)到120米，重量60多噸，這相當(dāng)于3架波音787大型客機(jī)的體積。而要將這樣的超級(jí)“空中飛行器”送到百米高空，并且在5-12米/秒無(wú)規(guī)律變換的風(fēng)速下，實(shí)現(xiàn)誤差5mm以?xún)?nèi)的精準(zhǔn)對(duì)接，考驗(yàn)著起重機(jī)的微動(dòng)性。 　　        當(dāng)葉輪與機(jī)艙發(fā)電機(jī)螺栓對(duì)接完成的那一刻，滿(mǎn)載使命的XCA1200首戰(zhàn)告捷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮介紹：這臺(tái)徐工XCA1200用實(shí)際行動(dòng)打消了我們開(kāi)工前的重重顧慮，安全性和穩(wěn)定性得到充分展現(xiàn)。今天的100米高度，其實(shí)還是完成的很輕松，這臺(tái)車(chē)的極限是110米高、90噸重。照這樣的進(jìn)度，XCA1200每年僅在工程效率上就至少實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。 　　XCA1200的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，是徐工“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”目標(biāo)的最極致體現(xiàn)，而這也觸動(dòng)了全球起重機(jī)巨頭的神經(jīng)。正如業(yè)內(nèi)人士分析：代表中國(guó)工程起重機(jī)械企業(yè)的發(fā)展，徐工正依靠高質(zhì)量、高端化、高附加值的產(chǎn)品，最大程度滿(mǎn)足用戶(hù)預(yù)期和需求。這是未來(lái)中國(guó)乃至全世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的新競(jìng)爭(zhēng)模式，也是制造商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。